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Avec la présentation de la Low Rider ST en janvier 2022, Harley-Davidson a réagi rapidement et avec précision à l'évolution du marché des motos « Clubstyle » et à la popularité grandissante du championnat « King of the Baggers » aux États-Unis. Les powerbaggers et les customs clubstyle sont populaires depuis des années, notamment en Italie et en France, et ont également suscité l'intérêt et trouvé des adeptes en Allemagne. Même d'origine, la Low Rider ST est une moto puissante impressionnante. Héritière du modèle original des années 1980, elle arbore un carénage et des sacoches parfaitement adaptés, mais cela ne suffit pas à définir un authentique custom « Clubstyle ». Les vrais passionnés de « Clubstyle » recherchent une moto puissante à mi-chemin entre une moto de stunt et une sportive capable de glisser sur les genoux. Une moto capable d'enchaîner les virages à grande vitesse et dont le look affirme clairement sa présence.
Côté peinture, « Brown Sugar » est une réussite : avec près de 20 couches de base, de paillettes métalliques, de peinture candy et de vernis, la peinture offre un effet de profondeur extrême. Lunettes de soleil recommandées ! Les bandes décoratives candy, dans le style « AMF » des années 70, complètent la base qui scintille au soleil. « Attirer les regards » est un euphémisme. De quoi faire presque oublier les nouvelles pièces Rick's Clubstyle…
