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Quand on pense aux motos électriques, on imagine généralement un moyen de transport fiable et écologique. On pense rarement à une œuvre d'art. Le concept de moto électrique Guido entend bien changer la donne. Inspiré du concept Rolls Royce 130EX avec ses garde-boues intégraux et baptisé en hommage au peintre baroque italien du XVIIe siècle Guido Reni, le Guido privilégie la forme et l'esthétique. Ce concept a été initialement conçu à la demande d'un concessionnaire Haas d'Europe de l'Est, afin de mettre en valeur les capacités de la machine.
« La moto Guido est un concept de design », explique Ralf Henne, une entreprise de Pompano Beach spécialisée dans la fabrication et la vente de motos custom. « Cette moto n'est pas conçue pour l'autonomie. Elle est uniquement axée sur la forme. Dans cinq ans, la Guido sera peut-être exposée dans un musée d'art. » La fabrication de l'imposante roue avant de la Guido, d'un diamètre de 76 cm (30 pouces), a nécessité 200 heures d'usinage.
Malgré les affirmations selon lesquelles Guido privilégie l'esthétique, c'est une œuvre d'art fonctionnelle, mais pas pour la route. Parmi ses autres caractéristiques, on retrouve une roue avant de 17 pouces dissimulée sous la carrosserie, une suspension avant à parallélogramme, des freins arrière hydrauliques et un moteur électrique. L'une des particularités du concept Guido EV est sa suspension personnalisable pour les deux roues. Le pilote enfourche simplement la moto, scanne ses empreintes digitales, et le moteur électrique relève la suspension arrière et la carrosserie contre les roues avant pour un ajustement précis et parfait.
