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Cuando la mayoría de la gente piensa en motocicletas eléctricas, suele pensar en un medio de transporte fiable y ecológico. No en una forma de arte. El prototipo de motocicleta eléctrica Guido busca cambiar todo eso. Inspirada en el prototipo Rolls Royce 130EX con guardabarros completamente cubiertos y bautizada en honor al pintor barroco italiano del siglo XVII Guido Reni, la Guido prioriza la forma y la estética por encima de todo. El prototipo Guido se construyó originalmente por encargo de un distribuidor de maquinaria Haas ubicado en Europa del Este, con el fin de mostrar las capacidades de la maquinaria.
“La motocicleta Guido es un concepto de diseño”, dijo Ralf Henne, una empresa con sede en Pompano Beach que fabrica y vende motocicletas personalizadas terminadas. “Esta motocicleta no se trata de una gran autonomía. Es solo una cuestión de diseño. En cinco años, la Guido podría estar en un museo de arte”. La enorme rueda delantera de la Guido, con un diámetro de 30 pulgadas, requirió 200 horas de máquina para fabricarse.
A pesar de que se dice que Guido se centra en la estética, es una obra de arte para conducir, pero no en la calle. Otras especificaciones incluyen una rueda delantera de 17 pulgadas bajo la carrocería, suspensión delantera tipo viga, frenos traseros hidráulicos y un motor eléctrico. Una característica única del prototipo Guido EV es su suspensión personalizable para ambas ruedas. El conductor simplemente se sienta a horcajadas sobre la moto, escanea sus huellas dactilares y el motor eléctrico eleva la suspensión trasera y la carrocería contra las ruedas delanteras para un ajuste preciso y perfecto.
